Max Holthausen is 18 jaar(!) en bouwde zijn 2013 Tesla Model S na 3 maanden om van elektrisch naar waterstof. De Hesla (zoals hij de auto noemt) gaat als een dolle de wereld over. Hij kan laden tijdens het rijden want de Tesla ziet de waterstof fuel cell als een extra batterij. Hij geeft een tour van de installatie in de frunk en legt uit hoe het werkt. Hij vertelt ook aan het einde wat Tesla ervan vond… dat zal je niet verbazen… of wel?
Ik interview hem over de reden van het ombouwen, hoe hij aan de kennis kwam en wat de kosten zijn, nu en in de toekomst. Max geeft een rondleiding in zijn bedrijf en verteld over de achtergrond van de Holthausen groep en zijn visie op waterstof versus batterijen.
Share: