Trendwatcher Vincent Everts vecht ‘Tesla Autopilot-boete’ aan

UPDATE (Bericht van Vincent Everts): Media, EV rijders, plofauto-rijders. geïnteresseerden in mobiliteit en anderen: KOM OP 8 NOVEMBER OM 9.00 NAAR RECHTBANK UTRECHT (Vrouwe Justitiaplein 1 –  3511 EX – Utrecht) voor de rechtszaak over mijn Autopilot Boetes! BE THERE!

Ik werd door de politie staande gehouden omdat ik mijn mobiele telefoon vasthield tijdens het rijden met AutoPilot. Ik maak hier bezwaar tegen omdat de auto reed en ik toezicht hield, net als een rij instructeur. Het bezwaarschrift is hierbij gevoegd en tevens de bekeuring en de melding van ontvangst. Axel praat over het bezwaarschrift proces wat start met 16 weken wachten. Vervolgens spreekt de kantonrechter zich erover uit en daarna beroepsprocedure in Leeuwarden. Vervolgens kan ik de politiek vragen zich hierover uit te spreken. Lees het volledige BeroepschriftAutopilotBoete en de brief van het Openbaar Ministerie.

Trendwatcher Vincent Everts vecht ‘Tesla Autopilot-boete’ aan

Trendwatcher Vincent Everts is in beroep gegaan bij de officier van justitie tegen twee verkeersboetes (‘Mulderbeschikkingen’) die hij op 10 en 16 oktober 2017 heeft gekregen. Hij heeft de bekeuringen ontvangen omdat hij een mobiele telefoon zou hebben vastgehouden tijdens het rijden in een auto. Dit zou volgens de politie een overtreding zijn van artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.

Autopilot
Het opvallende in deze kwestie is dat Everts in beide gevallen in Tesla’s reed op de Autopilot. In zo’n geval kan de auto zelf sturen en remmen zonder dat ingrijpen door een persoon noodzakelijk is. De prangende juridische vraag is dan ook: is er dan nog steeds sprake van een overtreding? Immers, de software bestuurt de auto, niet de persoon die achter het stuur zit. (Tesla met Autopilot gem. 7x minder ongelukken (per km) dan het US gemiddelde)

HelloLaw
Mr. Axel Mille van de innovatieve Nederlandse juridische dienstverlener HelloLaw uit Maastricht heeft de zaak op zich genomen. Hij is een jurist die zich specialiseert in het in beroep gaan tegen boetes die vallen binnen de reikwijdte van de ‘Wet Mulder’. Dit zijn verkeersovertredingen die niet via het strafrecht worden afgedaan.

Machines doen bij de politie momenteel 96% van de verkeersboetes. Slecht 4% wordt tegenwoordig nog door de politie zelf gedaan en het controleren van telefoongebruik is daar één van.

“Rechter kwestie beoordelen”
Axel Mille: “Als wetgeving niet meegaat met de tijd, is het extra van belang om dat aan te kaarten. Het is interessant om te bekijken hoe een rechter deze kwestie zal beoordelen. Ongeacht de uitkomst, hopen wij dat door deze verkeersboetes aan te vechten ook op politiek vlak urgentie ontstaat om de regelgeving aan te passen aan de huidige situatie.” Het Openbaar Ministerie heeft 16 weken de tijd om een besluit te nemen over het beroep.